"On prolonge une ligne saturée, pour désaturer provisoirement une autre !", a écrit M. Karoutchi dans un communiqué. M. Karoutchi a demandé au Stif, dirigé par le président PS du Conseil régional Jean-Paul Huchon, "d’examiner d’autres solutions complémentaires pour désaturer la ligne 13 et de boucler le financement du passage des rames de la ligne 14 à 8 voitures contre 6 actuellement, estimé à 83 millions d’euros, pour accroître la capacité de cette ligne de 25%". M. Karoutchi a lancé cet appel alors que devait commencer, dans la soirée à Paris, la concertation sur le projet de désengorgement de la ligne 13 par le prolongement de la ligne 14 jusqu’à mairie de Saint-Ouen. Selon M. Karoutchi, "la ligne 13 a un taux de saturation de 120% et son trafic croît de 4% par an". "A ce rythme, d’ici 2017, la ligne pourrait être empruntée par 800.000 voyageurs, soit un taux de saturation de 160%", a-t-il estimé. "De son côté, la ligne 14 est utilisée en heure de pointe à 93% de ses capacités" et "le report de trafic provenant de la ligne 13 entrainera donc sa saturation", a conclu M. Karoutchi.

jlp/szb/bma PARIS, 11 janvier 2010 (AFP)